Изборът на правилната гума е едно от първите решения, които водачът трябва да вземе, когато подготвя колата си за пистата. Сред високопроизводителните гуми слик и полу-слик гумите са два от най-често срещаните избори.
Първоначално може да изглеждат подобни, но са направени за различни цели. Разбиране какСлик състезателни гумииПолу-състезателни гуми сликDifferent може да помогне на шофьорите да изберат правилната опция за техния автомобил и вида на събитието, в което участват.
Какво представляват състезателните гуми Slick?
Гумата слик има малко или никаква конвенционална шарка на протектора в основната контактна зона. Причината е ясна: на суха състезателна писта няма нужда от същото ниво на евакуация на вода, което се изисква от пътна гума.
С повече гума в контакт с пистата, сликът може да осигури силно ниво на сцепление на сухо, когато гумата работи при правилните условия.
Гумите Slick Racing обикновено се използват в състезания по веригата, квалификации, спринт състезания и Time Attack. Обикновено те са по-фокусирани върху-производителността на суха писта и изискват от водачите да обръщат внимание на температурата на гумите, условията на пистата и настройката.
НовиятTRI-ACE TRACK KINGследва тази концепция, с четири комбинирани опции, покриващи различни състезателни приложения.
Какво представляват състезателните гуми Semi-Slick?
Полу{0}}сликът запазва шарката на протектора, като същевременно поддържа голямо количество гума в контакт с пътя.
Това прави гумите Semi-Slick Racing популярен избор за пистови дни, Time Attack и състезания-на клубно ниво. Те предлагат силно представяне на суха -писта, като същевременно предоставят различно ниво на използваемост в сравнение с пълен слик.
TheTRI-ACE RACETRACK R1използва отличителен насочващ модел-в стил ятаган. Неговите големи блокове на протектора увеличават контактната площ, докато насочените канали и страничните ламели помагат за управление на топлината по време на многократни обиколки.
Плъзгав или полу{0}}гладка?
Няма универсален отговор. Изборът зависи от събитието, пистата и пилота.
Състезание по суха писта, където максималното{0}}сцепление със суха писта е приоритет, може да изисква хлъзгане. Шофьор, посещаващ редовни писти или клубни събития, може да предпочете полу-слик.
Трябва да се вземат предвид и други фактори:
Следете температурата
Тегло на превозното средство
Настройка на окачването
Стил на шофиране
Брой обиколки
Състезателен формат
Състав на гумата
Гумата, която работи добре за кратко време Time Attack, може да не е непременно най-добрият избор за по-дълга сесия на писта.
Избор на правилната гума
За шофьори, които търсят специална гума за-суха писта,TRACK KING Slick Racing гумипредоставя опции за супер мека, мека, средна и твърда смес.
За шофьори, които търсят полу{0}}слик за дни на писта и Time Attack,Полу-слик състезателни гуми RACETRACK R1предоставят различен подход с насочен протектор-в стил ятаган и богат избор от размери.
Важното не е просто да изберете най-агресивно{0}}изглеждащата гума. По-добрият избор е този, който отговаря на пистата, превозното средство и начина, по който колата действително ще се управлява.