TRI-ACE Tyres представи два нови продукта в своята гама състезателни гуми:Гуми TRACK KING Slick RacingиПолу-слик състезателни гуми RACETRACK R1.
И двете гуми са разработени за ефективно шофиране на пистата, но са направени за различни цели.TRACK KINGе специална слик състезателна гума за-състезания на суха писта, докатоСЪБЕЗОПАСНА ПИСТА R1е полу{0}}слик, предназначен за дни на писти, Time Attack и състезания-на клубно ниво.
Двата продукта дават на шофьорите избор между състезателен-слик и по-универсален полу-слик, в зависимост от колата, пистата и вида на събитието.
TRACK KING: Плъзгави състезателни гуми за-състезания на суха писта
Гуми TRACK KING Slick Racingса проектирани специално за сухи състезателни условия. Глъзгавият протектор елиминира конвенционалните канали от основната контактна зона, позволявайки повече гума да остане в контакт с повърхността на пистата.
За състезателните шофьори този дизайн е фокусиран върху едно ключово изискване: максимално сцепление-на суха писта.
TRACK KING се предлага в четири комбинирани опции:Супер мек, мек, среден и твърд. Всяко съединение е предназначено за различен тип употреба.
Супер мека– Квалификации, Time Attack и спринт състезания
Мека– Time Attack, пистови състезания и GT приложения
Среден– Пистови състезания, GT и събития за издръжливост
трудно– Издръжливост, състезания на по-дълги-разстояния и писти с висока-температура
Различните смеси позволяват на отборите да избират гумата според температурата на пистата, формата на състезанието и очакваното време за движение. Пилот, който търси максимално сцепление за кратка сесия, може да използва по-мека смес, докато по-дългите състезания и по-горещите условия изискват по-твърд вариант.
Това прави TRACK KING посветенПлъзгаща състезателна гумадиапазон, а не единично-съставно решение.
RACETRACK R1: Полу-гладка производителност с отличителна шарка на ятаган
TheПолу-слик състезателни гуми RACETRACK R1вземете различен подход.
Вместо напълно хлъзгавия протектор, използван от TRACK KING, RACETRACK R1 разполага с отличителенятаган{0}}насочена полу-гладка шарка на протектора. Дизайнът придава на гумата разпознаваем външен вид, като същевременно поддържа голяма контактна площ за ефективно шофиране.
Големите блокове на протектора осигуряват значителна контактна площ-с-асфалт, докато насоченото оформление е проектирано да поддържа стабилност през завои. Извитите насочени канали и страничните ламели също помагат за управление на топлината в протектора по време на многократни обиколки.
RACETRACK R1 разполага с aподсилена странична стеназа справяне с високите странични натоварвания, генерирани по време на агресивно завиване. Неговата лека -способност на мокро също дава на водачите допълнителна гъвкавост, когато условията на пистата не са напълно сухи.
С налични размери от15-инча до 21-инча, RACETRACK R1 покрива широка гама от мощни автомобили, модифицирани превозни средства и конструкции на писти.
TRACK KING срещу RACETRACK R1
Разликата между двете нови състезателни гуми се свежда до предназначението им.
TRACK KING е истинска гладка състезателна гума, разработена за състезания на сухи -писти и предлагаща се с четири варианта на комбиниране. Тя е насочена към пилоти и отбори, които търсят максимално сцепление на суха повърхност и настройка на гумите, съобразени с различни състезателни условия.
RACETRACK R1 е полу-слик състезателна гума, използвайки своя насочен протектор в стил -scimitar, за да комбинира голяма контактна площ с по-голяма гъвкавост за дни на писти, Time Attack и състезания-на клубно ниво.
За специална настройка за състезания на сухо, TRACK KING предоставя гладката опция. За шофьори, които прекарват повече време на писта и искат полу-слик, който може да се справи с по-широк диапазон от условия, RACETRACK R1 предлага различно решение.
С пускането на пазара наГуми TRACK KING Slick RacingиПолу-слик състезателни гуми RACETRACK R1, TRI-ACE добавя два ясно диференцирани продукта към своята състезателна гама-единият, изграден според изискванията на състезанията на сухи-писти, другият е разработен за шофьори, които искат сериозно представяне на писта с по-гъвкав полу-слик дизайн.