1. Редовно измервайте налягането в гумите
Този метод е най-простият, много хора го знаят, но рядко го прилагат. Налягането на въздуха играе много важна роля при използването на гуми. Той е отговорен не само за абсорбирането на вибрациите на пътя, но и играе важна роля за поддържането на твърдостта на гумите. Прекомерното налягане в гумата ще намали контактната повърхност между гумата и пътя, причинявайки сериозно износване и разкъсване на централната шарка на гумата, което засяга нейния експлоатационен живот.
В сравнение с твърде високото налягане в гумите, твърде ниското налягане е по-вредно. Недостатъчното налягане в гумата не само ще причини прекомерно износване от двете страни на гумата, но и ще увеличи шанса външният ръб на алуминиевата джанта да се удари директно в пътната настилка без защита от налягането на гумата. Това може да доведе до деформация и скъсване на алуминиевата джанта.
2. Регулирайте редовно гумите, за да позволите на четирите колела да се износват равномерно
Регулирайте редовно предните и задните гуми. Основната причина, поради която трябва да се сменят предните и задните гуми, е, че гумата, която осигурява движеща сила, обикновено се износва по-бързо от гумата, която не осигурява движеща сила. Например, предното колело на превозно средство с предно предаване се износва по-бързо от задното колело. , задните колела на автомобил със задно задвижване ще бъдат по-бързи от предните колела, докато автомобил със задвижване на четирите колела ще зависи от разпределението на въртящия момент между предните и задните колела. Поради това, ако не регулирате предните и задните колела след шофиране за определен период от време, няма да можете да регулирате четирите гуми. В същото време, когато са износени, може да се наложи да се сменят две нови гуми на задвижващите колела. Не само ще бъде невъзможно ефективното управление на цикъла на смяна на гумата, но и двете неизползвани стари гуми също ще доведат до стареене и промяна на гумата поради продължителна употреба. Трудно, сцеплението на четирите колела е неравномерно и не е благоприятно за управление на автомобила.
3. Правилно подравняване на четирите колела, за да намалите износването на гумите
Средата за използване на подравняването на четирите колела е не само за модифицирани автомобили, но и за общи оригинални автомобили. За да има стабилна динамична реакция на превозното средство и да се получи безопасно шофиране при висока скорост, неправилните настройки на подравняването ще причинят В допълнение към степента на износване на гумите, това може лесно да постави хората и автомобилите в нестабилна среда на шофиране. Въздействието е дори по-силно от това на други части на автомобила. Това е много важен и основен елемент за поддръжка на шасито.
4. Правилни спецификации на перлата и съвпадение, така че напрежението на страничната стена да е правилно
Някои оригинални фабрични гуми обикновено не могат да осигурят джанти с голям размер поради съображения за цена. Поради това много собственици на автомобили често отговарят на собствените си нужди чрез последващи надстройки. Някои собственици на автомобили дори умишлено използват широки алуминиеви джанти с тесни гуми, за да задоволят собствените си нужди. Създайте преувеличен визуален ефект, но необичайната комбинация от спецификации на бордовете ще съкрати живота на гумата.
5. Не използвайте безразборно масло за гуми, тъй като това може да доведе до влошаване на качеството на гумата.
Гумите са точно като човешкото тяло. Те трябва да се почистват и поддържат редовно, особено страничните стени. Ако не се почистват дълго време, утайката от цвят каки ще полепне по повърхността, което не изглежда красиво. Ето защо много хора мият колите си след като са свикнали да използват почистващи продукти или масло за гуми, за да поддържат страничните стени черни и лъскави. Все пак трябва да знаете, че неправилните методи за почистване на гуми понякога съкращават живота на гумата.