+86-020-85596148

Предимства и недостатъци на различни видове шарки на гуми

Apr 24, 2024

Модел с един водач:

Жлебовете на шаблона са свързани, представлявайки независима блокова структура на шаблона. Основно подходящ за спортни автомобили и спортни SUV.

Предимства: Моделът има очевидна насоченост и блоковете на гумата са по-големи. Когато автомобилът използва тази гума, той ще има по-малко съпротивление, по-висока скорост и по-добро управление.

Недостатъци: Шумен, подходящ само за спортни модели, посоката на монтаж трябва да е същата като посоката на движение, не е подходящ като резервна гума.

 

Симетричен модел:
От централния жлеб на протектора като оста, същите или подобни шарки на гумата се разпределят от лявата и дясната страна или шарките могат напълно да се припокриват след завъртане на 180 градуса. Основно подходящ за общи икономични семейни автомобили, градски SUV и офроуд SUV.
Предимства: Тих и удобен. Чрез намаляване на съпротивлението при търкаляне на гумите спестяването на гориво се превърна в акцент в този модел. Подходящ е най-вече за икономични и устойчиви на износване модели.

Недостатъци: Гумите със симетричен модел, подходящи за автомобили, имат сравнително малък протектор, слабо сцепление и лошо спортно представяне.
 

Асиметричен модел:

Тъй като централната канавка на протектора е оста и шарките от лявата и дясната страна са непоследователни, повечето от шарките на гумите са комбинация от изчерпателна единична направляваща и блокови шарки. Лявата и дясната страна на гумата използват различни структури на шарките и различни гумени материали, за да подобрят работата на гумата. Основно подходящ за спортни автомобили и спортни SUV.
Предимства: Блоковете на протектора са по-големи от тези със симетрични шарки, контактната повърхност между протектора и земята е голяма, сцеплението е силно и спортното представяне е изключително.

Недостатъци: Поради големите блокове на протектора и високия шум, тихото и удобно шофиране е лошо.
 

Блок модел:

Всички жлебове на шаблона са свързани един с друг, представлявайки независима блокова структура на шаблона. Основно подходящ за зимни гуми, задни колела на търговски автомобили и др.
Предимства: Отлично спиране и управление, добър дренаж, по-добро управление и стабилност на сняг и мокри пътища. Силата на шофиране и спиране е особено силна.

Недостатъци: Независима блокова структура на протектора, слаба устойчивост на износване, кратък живот и висока устойчивост на шофиране. Подходящо за заснежени и кални пътища. Обикновено се използва за инженерни превозни средства и превозни средства с висока проходимост.

Изпрати запитване